Épülhet a gyár: aláírták a szerződést a BMW debreceni beruházásáról


Szerző: UFT/Dehir | info@uft.hu Közzétéve: 2018.10.12. 14:05 | Frissítve: 2018.10.16. 17:00

Jelentős állomásához érkezett az autógyár és Debrecen együttműködése: az ünnepélyes ceremóniát a Debreceni Egyetemen tartották. Papp László a város nagybetűs napjának nevezte a mait. Oliver Zipse, a BMW igazgatótanácsának tagja úgy fogalmazott, Debrecenben megtalálták azt, amire szükség van. Szijjártó Péter pedig dicsérte Debrecent, mely kivételes profizmussal állt hozzá az ügyhöz.


Még július végén számolt be a Dehir.hu arról a szenzációs hírről, miszerint Debrecenben épít gyárat a BMW, s ezzel több mint ezer új munkahely jön majd létre a városban. A beruházás értéke meghaladja az egymilliárd eurót, az új üzemben évente 150 ezer jármű gyártására lesz kapacitás. Az új gyár 560 focipályányi területen épül majd fel. Papp László a világhírű autógyár érkezésének bejelentésekor azt mondta, a BMW debreceni beruházása átírja Debrecen jövőjét. A bejelentés komoly nemzetközi visszhangot kapott, hiszen a három legjelentősebb hírügynökség is beszámolt a BMW debreceni terveiről.

Épülhet a gyár: aláírták a szerződést a BMW debreceni beruházásáról

Fotók: Miskolczi János

Azóta két hónap telt el, október 12-én újabb jelentős állomásához érkezett az autógyár és Debrecen együttműködése: pénteken délelőtt megtartották az aláírási ceremóniát a Debreceni Egyetemen. Az eseményen Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, Oliver Zipse, a BMW GROUP igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja, valamint Papp László, Debrecen város polgármestere mondott ünnepi beszédet - számolt be a Dehir.hu.

Oliver Zipse elmondta, bárhol,

ahol a BMW autógyárat alapít, az infrastruktúra és a régió fejlődése gyorsan követi a beruházást,

ez történt Kínában, vagy az USA-ban is. Mint fogalmazott, a 90-es évek elején a BMW alapvető része lett a gazdaságnak, 70 ezer munkahelyet teremtettek Németországban. Kelet-Bajorországban 40 éve szerezték meg az ottani gyárat, a legszegényebb régióból az egyik legvirágzóbb térséget hozták létre, mintegy nulla százalékos munkanélküliségi rátával.

Tavaly 2,4 millió autót értékesítettek a világon, 1,1 milliót pedig Európában, ez a szám a mostani bejelentéssel is nőni fog – tette hozzá. Oliver Zipse közölte, a termelés és az értékesítés is azonos régióban kell történjen, és a tervek szerint további termelési kapacitásokat akarnak a régióba hozni – ez történik Debrecenben is. Mint mondta,

két éven át keresték a megfelelő helyszínt, nagyon sok régiót vettek górcső alá, fontos környezeti elvárásai vannak a BMW-nek, Debrecenben megtalálták, azt amire szükség van.

Hangsúlyozta, nagyon versenyképes a debreceni helyszín, elkötelezettek a hatóságok, nagyon jó az infrastruktúra, tökéletes az ellátóbázis, és megfelelő méretű a terület egy autógyárnak. Zipse elárulta, 160 potenciális helyszín közül választották ki Debrecent. Minden tudás benne lesz a gyárban, nagyon modern munkahelyek jönnek léte, s

Debrecen minden polgárára egy autó jut majd évente.

- Fontos része lesz a termelőhálózatnak a debreceni gyár, mire az első autó legördülhet a gyártósorról, addig sok mindent kell megcsinálni. 2019 elején kezdik az infrastruktúra előkészítését, ki kell képezni a szakembereket, lesz karosszéria-, festő- és összeszerelő műhely is. A magyar kormány és Debrecen elkötelezett abban, hogy megfelelő képzések induljanak majd az autóipar, az autógyártás tekintetében, hiszen fontos a szakképzett munkaerőbázis rendelkezésre állása. Biztos vagyok abban, hogy a BMW a lehető legjobb döntést hozta meg – mondta Oliver Zipse.

Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy a város kivételes profizmussal állt hozzá az ügyhöz, és a debreceniek hozzáállása is nagyon fontos volt a siker elérésében. Mint mondta, az a tény, hogy a BMW gyárat épít Debrecenben, elismerése a magyar emberek szorgalmának és szakértelmének, a magyar gazdaságpolitikának is. Az ilyen döntések igazolják azt, hogy jó döntés volt bevezetni Európa legalacsonyabb adórendszerét, létrehozni legrugalmasabb munkatörvénykönyvét, támogatni a duális képzést és átszervezni a felsőoktatást.

- A világgazdaság egy öldöklő versenyre hasonít, a vállalatok versenyeznek a fogyasztókért és az új technológiákért, a kormány pedig küzd a beruházókért. Kétségtelen, hogy egy globális újkori forradalom zajlik most, ezt az autóipar vezényli, mely ma Magyarország gazdaságának gerincoszlopa, ezek az új körülmények a magyar gazdaságra különleges hatással vannak. Bizonyítani tudjuk, hogy nem csak ideális termelési helyszín vagyunk, hanem érdemes idehozni a magasan hozzáadott értékű, kutatásokra épülő beruházásokat is – mondta Szijjártó Péter.



Az első hét hónap után már 5 ezer milliárd forint a magyarországi autóipar teljesítménye, a miniszter szerint az év végére meg fogja haladni a 9 ezer milliárdot, ami új nemzetgazdasági rekordot jelenthet. A hazai autóipar 91,1 százalékát exportálják, a BMW debreceni beruházása pedig továbbviszi a fennmaradó hazai eredménylendületét. Csak tavaly 90 magyar vállalattól 950 milliárd forintnyi terméket vásárolt és épített bele saját modelljeibe a német autógyártó óriás. Kiemelte azt is, hogy

hatezer német vállalat több mint 300 ezer embernek ad itthon munkát, ezzel pedig Németország az első számú befektető Magyarországon.

Elmondta, 14 hónapon keresztül folytak a tárgyalások a BMW-vel, s szinte semmi nem került ez idő alatt nyilvánosságra. Szijjártó Péter bejelentette, megállapodtak abban, hogy több mint 12,3 milliárd forintnyi készpénztámogatást ad a magyar kormány a beruházáshoz, mely szerinte busásan meg fog térülni Debrecennek és a magyar gazdaságnak is.

Papp László polgármester közölte, a mai nap a debreceni történelem nagybetűs napja, mely a város ambícióit váltja valóra és új korszakot nyit a város történetében.

Kiemelte, hogy a BMW beruházását már a legelején egyhangúlag támogatta a debreceni közgyűlés, csak egy közös érdek jelent meg, az: hogy létrejöjjön az együttműködés. A közös jövőt a legnagyobb együttműködés mellett lehet építeni, s úgy véli, Debrecen a BMW-vel való együttműködésben a régió legnagyobb integráló erőt képviselő városaként egyet jelent a magas szintű tudással, a fejődéssel és az együttműködési lehetőségek sokaságával.

- Több mint 500 milliárd forint működő tőke és több mint hatezer munkahely négy év alatt: erre minden város büszke lehetne a világon – hangsúlyozta a polgármester, hozzátéve, hogy a BMW csak olyan várost választ, melyet a stabilitás és a biztonság jellemez.

Kiemelte, Debrecen a legnagyobb nyertese a nyolc éve tartó magyarországi gazdasági növekedésnek, s mint fogalmazott: nem csak a város nyerte meg a BMW-t, hanem a BMW is a várost. Közölte, egy közvéleménykutatás szerint a debreceniek 94 százaléka értékelte pozitívra, ebből 41 százalék pedig kiemelten pozitívra a gyár építését, így ez azt jelenti, hogy a városban élők is üdvözlik a beruházást. Mint mondta, büszke arra, hogy Debrecen BMW-várossá válik és a vállalat a legelkötelezettebb partnert találja meg a megyeszékhelyben.

- Az elmúlt évek gazdasági sikerei új kihívások elé állítják a várost, a beruházás lehetőséget ad arra, hogy Debrecen prémium kategóriás településsé váljon,

ehhez azonban új gazdaságfejlesztési célokra van szükség. A következő években Debrecen tovább fog erősödni, lépést kell tartani a BMW-vel annak érdekében, hogy a város polgárai, valamint a régió városai is nyertesei legyenek az együttműködésnek – közölte Papp László.

A polgármester hangsúlyozta, Debrecen arra vállal kötelezettséget, hogy kialakítja a területet, egy év múlva pedig beruházásra alkalmas állapotban átadja azt a BMW-csoportnak. A gyár építése 2019 őszén kezdődhet.

Az ünnepi beszédek után aláírták a beruházás helyszínéül szolgáló terület adás-vételi szerződését, majd a magyar kormány támogatását magában foglaló megállapodást is.